Sensor TPMS de alojamento PA66GF30 para sistemas de monitoramento de pressão dos pneus

Este sensor de monitoramento de pressão dos pneus possui uma carcaça construída em PA66 com 30% de plástico de engenharia de reforço de fibra de vidro. O material oferece resistência a altas temperaturas de menos 40 graus Celsius a 125 graus Celsius, alta resistência ao impacto e resistência à corrosão. As dimensões totais são 75 mm de comprimento, 45 mm de largura e 30 mm de altura. A haste da válvula é feita de alumínio com junta de vedação de borracha. O diâmetro da haste da válvula é de 113 mm, o que está em conformidade com o tamanho padrão da válvula TPMS. Dentro do sensor, o conjunto inclui uma placa de circuito PCB, um sensor de pressão MEMS, um chip de radiofrequência e uma bateria de célula tipo moeda CR2032. Este sensor monitora as condições de pressão dos pneus em tempo real e transmite os dados coletados sem fio para a unidade receptora do veículo.

Parâmetros principais e recursos funcionais

O material da caixa é PA66 com 30% de plástico de engenharia de reforço de fibra de vidro. A faixa de temperatura operacional é de menos 40 graus Celsius a 125 graus Celsius. O material oferece resistência ao impacto de alta resistência e resistência à corrosão. As dimensões externas são 75 mm de comprimento, 45 mm de largura e 30 mm de altura. A haste da válvula é feita de alumínio com junta de vedação de borracha. O diâmetro da haste da válvula é de 113 mm, o que corresponde ao tamanho padrão do orifício da válvula TPMS na maioria dos aros das rodas. O conjunto interno consiste em uma placa de circuito PCB que carrega um sensor de pressão MEMS, um chip de radiofrequência e uma bateria de célula tipo moeda CR2032. O sensor MEMS mede a pressão do ar dentro da cavidade do pneu. O chip de radiofrequência transmite dados de pressão para a unidade de exibição do veículo. A bateria CR2032 fornece a energia necessária para operação do sensor e transmissão de dados. A caixa PA66GF30 protege os componentes eletrônicos internos contra vibrações de impacto mecânico e entrada de umidade. A haste da válvula de alumínio com junta de borracha veda o orifício do aro para evitar vazamento de ar. O reforço de fibra de vidro acrescenta rigidez estrutural à caixa.

Cenários de aplicação

Este sensor TPMS é instalado dentro do pneu montado no aro da roda. A haste da válvula de alumínio passa pelo orifício da válvula do aro e é fixada com uma porca na parte externa do aro. O sensor é adequado para carros de passageiros que usam orifícios de válvula TPMS padrão de 113 mm em suas rodas. SUVs e caminhões leves também costumam usar esse tipo de sensor TPMS. O sensor opera dentro do ambiente do pneu, que sofre variações de temperatura, desde condições extremas de inverno frio até temperaturas quentes da estrada no verão. O invólucro PA66GF30 mantém a integridade estrutural nesta faixa de temperatura. O sensor monitora quedas de pressão dos pneus causadas por furos, vazamentos lentos ou mudanças de temperatura. O sensor de pressão MEMS fornece leituras de pressão precisas. Os operadores de frotas e proprietários de veículos individuais utilizam este sensor para manutenção de pneus e monitoramento de segurança. O sensor é adequado para veículos que necessitam de TPMS direto para monitoramento de pressão.

Especificações de materiais e construção

Este produto pertence a Lâmpadas de Sinalização e Advertência. Os componentes relacionados nesta categoria incluem o radar de estacionamento do interruptor da luz de freio e o olho eletrônico do pára-choque. A caixa do sensor usa PA66 com 30% de plástico de engenharia reforçado com fibra de vidro, classificado para operação de 40 graus Celsius negativos a 125 graus Celsius. O material oferece resistência ao impacto de alta resistência e resistência à corrosão. A haste da válvula é feita de alumínio com junta de vedação de borracha. O diâmetro da válvula é de 113 mm, que é o padrão da indústria para válvulas TPMS. O conjunto interno inclui uma placa de circuito PCB com um sensor de pressão MEMS, um chip de radiofrequência e uma bateria de célula tipo moeda CR2032. As dimensões do sensor são 75 mm de comprimento, 45 mm de largura e 30 mm de altura. O sensor MEMS fornece leituras de pressão. O chip RF permite a transmissão de dados sem fio. A bateria CR2032 suporta a operação do sensor durante toda a sua vida útil. A haste da válvula de alumínio com junta de borracha veda o aro para manter a pressão do pneu. Este sensor TPMS também é chamado de sensor de monitoramento de pressão dos pneus, transmissor TPMS ou unidade de monitoramento TPMS. A caixa PA66GF30 oferece resistência ao impacto e protege os componentes eletrônicos contra detritos e corrosão da estrada. O material reforçado com fibra de vidro mantém a estabilidade dimensional sob ciclagem térmica. O design do sensor se adapta aos orifícios padrão das válvulas do aro da roda sem exigir modificações especiais.