Conjunto de mola de bloqueio 3658200XKZ16A Terminal banhado a prata Cabo FFC PA66 PBT

Este conjunto de mola de relógio possui o número de peça 3658200XKZ16A. O núcleo condutor usa núcleo de cobre livre de oxigênio de alta pureza com terminais estanhados ou prateados e resistência à flexão superior a 5 milhões de ciclos. O isolamento e o cabo plano usam material TPU ou PVC resistente a altas temperaturas com temperatura operacional de 40 graus Celsius negativos a 125 graus Celsius e classificação retardante de chama UL94 V-0. A caixa externa usa plástico de engenharia de alta resistência com reforço de fibra de vidro PA66 ou PBT para resistência ao impacto e ao envelhecimento. A estrutura interna utiliza cabo espiral plano flexível FFC com limite mecânico de mais ou menos 2,5 voltas. A montagem utiliza slots de posicionamento padrão de 4 pontos.

O diâmetro externo é de aproximadamente 78 a 82 milímetros. O diâmetro do furo central é de aproximadamente 28 a 30 milímetros. A espessura total é de aproximadamente 36 a 42 milímetros. O núcleo condutor é de cobre livre de oxigênio de alta pureza com terminais estanhados ou prateados. O isolamento e o cabo plano são de TPU ou PVC com faixa de temperatura de menos 40 a 125 graus Celsius e retardador de chama UL94 V-0. O invólucro externo é feito de plástico de engenharia de alta resistência com reforço de fibra de vidro PA66 ou PBT. A estrutura interna é um cabo espiral plano flexível FFC com limite mecânico de mais ou menos 2,5 voltas. A montagem utiliza slots de posicionamento padrão de 4 pontos. Os terminais banhados a prata ou estanhados fornecem contato elétrico confiável. A caixa reforçada com fibra de vidro PA66 ou PBT resiste ao impacto e ao envelhecimento. O cabo FFC permite enrolar e desenrolar suavemente durante a rotação da direção. As ranhuras de posicionamento de 4 pontos fixam o conjunto à coluna de direção. O limite mecânico evita danos por rotação excessiva ao cabo interno.

Este conjunto de mola de relógio é usado em conexões elétricas de volante de automóveis de passageiros. Ele transmite sinais para interruptores de buzina de módulos de airbag e controles montados no volante. Veículos que necessitam de substituição da mola do relógio durante a manutenção da coluna de direção podem usar esta unidade. O conjunto se adapta a carros com sistemas de montagem em slot de posicionamento de 4 pontos. É adequado para colunas de direção com diâmetro de furo central em torno de 28 a 30 milímetros. A ampla faixa de temperatura de -40 a 125 graus Celsius abrange climas frios e ambientes do compartimento do motor. A caixa reforçada com fibra de vidro PA66 ou PBT proporciona durabilidade em condições de alta vibração. O design FFC com limite mecânico de mais ou menos 2,5 voltas acomoda ângulos de rotação de direção típicos. A montagem funciona com veículos que utilizam fiação isolada em TPU ou PVC para aplicações de flexão repetida. Este produto pertence a Componentes elétricos e de percepção. Produtos relacionados nesta categoria incluem buzina de veículo, câmera de visão surround, sensor de radar de estacionamento e buzina de advertência. O núcleo condutor é de cobre livre de oxigênio de alta pureza com terminais estanhados ou prateados e resistência à flexão acima de 5 milhões de ciclos. O isolamento e o cabo plano são de TPU ou PVC com retardamento de chama UL94 V-0 e temperatura de serviço de 40 a 125 graus Celsius negativos. O invólucro externo é feito de plástico de engenharia de alta resistência com reforço de fibra de vidro PA66 ou PBT para resistência ao impacto e ao envelhecimento. A estrutura interna é um cabo espiral plano flexível FFC com limite mecânico de mais ou menos 2,5 voltas. O diâmetro externo é de aproximadamente 78 a 82 milímetros. O diâmetro do furo central é de aproximadamente 28 a 30 milímetros. A espessura total é de aproximadamente 36 a 42 milímetros. A montagem utiliza slots de posicionamento padrão de 4 pontos. Este conjunto de mola de relógio também é chamado de cabo de airbag ou cabo espiral de volante. Os terminais banhados a prata garantem baixa resistência de contato. O invólucro reforçado com PA66 ou PBT mantém a integridade estrutural durante os ciclos térmicos. Os slots de posicionamento de 4 pontos permitem uma instalação segura e repetível.