Conjunto de cárter de óleo de aço estampado para sistemas de lubrificação de motores

Este conjunto de cárter é fabricado em aço laminado a frio por meio de um processo de estampagem. A superfície apresenta um revestimento eletroforético ou antiferrugem preto. A superfície de vedação utiliza um flange de aço com ranhura de vedação. O bujão de drenagem é feito de aço com propriedades magnéticas. A junta é feita de borracha nitrílica ou papel resistente a óleo. Este conjunto de cárter serve como reservatório para óleo do motor no sistema de lubrificação. Ele coleta o óleo que retorna do motor e fornece um ponto de montagem para o tubo coletor da bomba de óleo.

Parâmetros principais e recursos funcionais

As dimensões totais são 310 mm de comprimento, 280 mm de largura e aproximadamente 80 mm de altura. O material principal do corpo é aço laminado a frio. O tratamento de superfície é um revestimento eletroforético preto para resistência à ferrugem. O flange de vedação é feito de aço com uma ranhura de vedação integrada. O bujão de drenagem é de aço com propriedades magnéticas para capturar partículas ferrosas. A junta é feita de borracha nitrílica ou material resistente a óleo à base de papel. O bujão de drenagem magnético atrai partículas metálicas de desgaste do óleo. O flange de aço com ranhura para selante permite uma vedação adequada contra o bloco do motor. O revestimento eletroforético oferece resistência à corrosão. A construção em aço laminado a frio oferece resistência e durabilidade.

Cenários de aplicação

Este cárter se adapta a sistemas de lubrificação de motores em veículos de passageiros. As dimensões de 310 mm por 280 mm por 80 mm correspondem a configurações específicas do motor. A panela é montada na parte inferior do bloco de cilindros do motor. A localização do bujão de drenagem permite trocas de óleo. O plugue magnético coleta detritos metálicos durante a operação normal do motor. A junta veda a panela à superfície do bloco do motor. Este componente é adequado para aplicações de manutenção e reconstrução de rotina do motor.

Especificações de materiais e construção

Este produto pertence a Exaustão e lubrificação de admissão. Os produtos relacionados nesta categoria incluem Conjunto de bomba de vácuo com válvula EGR e Junta do coletor de admissão. A panela utiliza aço laminado a frio com processo de estampagem. O revestimento é do tipo eletroforético preto ou antiferrugem. O flange de vedação é de aço com ranhura para aplicação de selante. O bujão de drenagem é de aço com propriedades magnéticas. A junta usa borracha nitrílica ou material resistente a óleo de papel. As dimensões são 310 mm por 280 mm por aproximadamente 80 mm. Este conjunto de cárter também é chamado de cárter de óleo do motor ou cárter de óleo. O bujão de drenagem magnético captura partículas metálicas de desgaste. O revestimento eletroforético protege contra a corrosão. O design do flange de aço acomoda selante para prevenção de vazamentos.